Tranen van ontroering

Tranen springen in ieders ogen over dat cadeautje van ‘onze’ regering. Een cadeautje van liefst EEN MILJARD EUROOTJES om de gevolgen van de economische malaise vanwege de oorlog in het Midden-Oosten te verzachten. Zoveel money…

Maar tijdens de coronajaren ontving het bedrijfsleven alleen al 60 miljard als voorschot. Waarvan ongeveer 16 miljard nooit is terugbetaald. Bedankt, coronadoden, voor nog eens 3,3 miljard aan extra uitgespaarde AOW-uitkeringen (uitgaand van 55.000 doden en vijf jaar aan niet uit te betalen AOW).

Doekje voor het bloeden

Meer dan dat is dat miljard dus niet. En het leeuwendeel van dit geld gaat aan de neus van de burger voorbij. Zielige bedrijven zijn de geluksvogels. Die worden dubbelop begunstigd: alle bedrijfstransportmiddelen op grijs kenteken – de busjes – ontvangen een tijdelijke korting van 50 procent op de wegenbelasting.

Er zijn ongeveer 1 miljoen van deze autootjes volgens het CBS. Er zijn drie tariefklassen, waarvan de laagste ongeveer 120 euro dokt per maand. Nu krijgen alle drie tariefklassen gemiddeld – laat ik dat woord ook maar eens gebruiken – ongeveer 80 euro per maand terug. Sommetje: 80×1.000.000 = 80 miljoen per maand. Dat is per jaar dus 960 miljoen. Bijna 1 miljard. Bedrijven worden zelfs extra verblijd met een extra ophoging van belastingvrije reiskosten voor werknemers.

En wie krijgt er niks?

Met die twee bedrijfscadeautjes blijft er voor de derde groep ‘begunstigden’ niks over dan dooie mussen. De armste burgers krijgen alleen zogenaamd een tegemoetkoming in de energiekosten. Want als diezelfde arme burgers al expres onkundig worden gelaten van hun recht op bijstand, dan zal dat met deze petieterige toelage ook wel zo gaan. Als deze groep al iets krijgt, is dat niet veel meer dan… 50 miljoen. Uitgaand van ongeveer 2 miljoen mensen die zulke ondersteuning hard nodig hebben, krijgt iedere minimumlijder het daverende bedrag van… 25 euro.

Voor een heel jaar aan torenhoge energiekosten plus bijbehorende inflatie. Dankzij de energieboeren met hun wurgcontracten plus de verhoogde belastingen op fossiele brandstoffen voor de personenauto. Niet meer dan een ‘aalsmoesje’ dus, want met dat miljard had je beter de BTW over een liter benzine voor een jaar met 5 cent kunnen verlagen. Dan kreeg elke burgerchauffeur ongeveer 90 euro. En had je een heleboel administratiekosten uitgespaard.

De centendemocratie

’s Lands begroting werkt als volgt. Wat er binnenkomt aan allerlei belastingen wordt afgemeten tegen wat eruit gaat. Meer uitgeven dan wat er binnen komt is niet toegestaan. Tekorten worden op het moment zelf gecorrigeerd met hogere indirecte belastingen of uitgeklede voorzieningen, beide ten nadele van de gewone burger. Plus dat modaal en minder naar verhouding veel te veel aan alle heffingen moeten betalen (vandaar ook de tekorten) en superrijk veel te weinig.

Terwijl die lage inkomens straks via een stiekeme lastenverhoging ook weer betalen voor dat ene miljard, waarvan ze zelf niks terugzien. Verhoog het eigen risico in de zorg maar weer, aldus het economische beleid van het kabinet Jetten. Economisch is blijkbaar hetzelfde als asociaal. Dat staat in artikel 50 van de Grondwet toch anders: ‘De Staten Generaal vertegenwoordigen het gehele Nederlandse volk’.

Volgende keer toch maar weer op de SP stemmen, lui. Ook al zijn die niet zo daftig als Daazasanzastich.

Reacties