Weg met ‘fossiele reclames’? Den Haag krijgt primeur, maar reisbranche is boos
Vanaf 1 januari mag het niet meer in Den Haag: reclames in bushokjes voor vliegvakanties, cruisereizen, grijze stroomcontracten of autoâs met een fossiele of hybride motor. De gemeente wil hiermee de klimaatcrisis bedwingen, maar branchevereniging ANVR is het er niet mee eens en stapt naar de rechter.Â
De reisorganisaties noemen het besluit van de gemeente een âernstige inperkingâ van de vrijheid van meningsuiting.Â
ReclamesÂ
De gemeente Den Haag ziet het echter anders. Die stad is hiermee de eerste stad ter wereld die dit soort reclames verbiedt en daar is de gemeente trots op.Â
Evenals de campagnegroep Reclame Fossielvrij. Zij noemt het besluit van de gemeente Den Haag âheel dapperâ. âReclame normaliseert. Eerst was er schroom om restrictief beleid te voeren. Maar het reclameverbod âdenormaliseerdeâ tabak. Op dat effect hopen we nu ookâ, vertelt zij tegen de NOS.Â
Een punt waar verantwoordelijk wethouder Robert Barker ook naar verwijst: âRook- en gokreclames verbieden kan ook.âÂ
De directeur van ANVR Frank Radstake snapt de vergelijking met tabak, maar hij is het er niet helemaal mee eens: âReizen is niet alleen maar slecht. We hadden graag met Den Haag overlegd over hoe we samen kunnen strijden voor een duurzamere wereld.â
Haalbaar
Eens of oneens: wethouder Barker wil ervoor gaan. Maar is het plan om zogeheten fossiele reclames te verbieden echt haalbaar? De oppositiepartijen Hart voor Den Haag en de VVD twijfelen over de juridische houdbaarheid, maar daar maakt de wethouder zich geen zorgen om. Hij claimt meerdere onderzoeken te hebben gedaan, die laten zien dat zijn plan mogelijk is.Â
Goed nieuws! De Haagse raad stemde zojuist in met het weren van fossiele reclames in nieuwe contracten voor buitenreclame.
Met ook een wereldprimeur: door het aangenomen initiatiefvoorstel van @PvdDDenHaag worden fossiele reclames in de openbare ruimte geheel verboden.
đâïž
â Robert Barker (@RNBarker) September 12, 2024
De Bond van Adverteerders twijfelt voornamelijk aan de nut van het plan. Vooral omdat het op dit moment maar gaat om een van de 342 Nederlandse gemeenten die dit soort reclames verbiedt.Â
Reisbrancheorganisatie ANVR denkt zelfs dat het âHaagse reclameverbod zĂł weinig invloed heeft op het klimaatâ dat het geen stand houdt bij de rechter. ANVR spant daarom zelfverzekerd een kort geding aan. âOok bedrijven en merken hebben vrijheid van meningsuiting.â
Naast de discussie over vrijheid van meningsuiting, zou een reclameverbod averechts werken, zo benadrukt Radstake. Als het plan doorgaat in Den Haag, kunnen bedrijven ook geen âschoneâ producten meer aanbieden, zoals bijvoorbeeld hybride autoâs.