Livia Guldie
Livia Guldie Geld & Carrière 12 mei 2026, 
Leestijd: 3 minuten

Planbureau waarschuwt: nieuwe EU-klimaatregel kan gezinnen tot 70 euro per maand extra kosten

Minder betalen voor energie zit er de komende jaren niet in: vanaf 2028 moeten huishoudens namelijk gaan betalen voor de CO2-uitstoot van benzine, diesel en aardgas voor auto’s en verwarming. Dat komt door een nieuw Europees systeem voor uitstootrechten, genaamd ETS2. Volgens het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL) zullen de extra kosten per huishouden wel sterk verschillen.

Dat kan negatieve gevolgen hebben, maar het ligt eraan wat je zelf al doet om CO2-uitstoot te verminderen. Mensen met een slecht geïsoleerd huis of een auto op fossiele brandstof gaan de nieuwe maatregel waarschijnlijk meer merken in hun portemonnee dan huishoudens die al duurzamer leven.

Meer betalen voor CO2

Het Planbureau voor de Leefomgeving bracht in kaart wat de gevolgen van het nieuwe Europese uitstootsysteem voor Nederland zullen zijn. Grote bedrijven betalen al meer dan twintig jaar voor hun CO2-uitstoot via het bestaande emissiehandelssysteem ETS1. Vanaf 2028 gaan ook huishoudens en kleinere bedrijven onder een nieuw systeem vallen: ETS2, schrijft RTL Z.

Volgens berekeningen van het PBL betaalt iemand met een klein appartement en een cv-ketel, die jaarlijks ongeveer 6000 kilometer rijdt, in 2030 naar verwachting 10 tot 20 euro extra per maand aan benzine en gas.

Bewoners van een ouder vrijstaand huis die zo’n 20.000 kilometer per jaar rijden, kunnen rekenen op extra kosten van ongeveer 30 tot 70 euro per maand. Huishoudens met een warmtepomp en een elektrische auto hoeven waarschijnlijk niets extra te betalen.

Hogere kosten voor energie

Toch is dit nog niet helemaal zeker: deze bedragen zijn schattingen, want de daadwerkelijke bedragen hangen af van de ontwikkeling van de CO2-prijs. Vooral na 2030 kunnen de bedragen mogelijk nog sterk verder oplopen. Nederland heeft hier maar beperkt invloed op, want de prijs is afhankelijk van verschillende factoren en wordt op Europees niveau bepaald. 

Het PBL maakt zich zorgen over de impact op mensen met een lager inkomen. Volgens directeur Marko Hekkert kunnen hoge energieprijzen ervoor zorgen dat meer huishoudens in de problemen komen, bijvoorbeeld door energiearmoede.

Daarom vindt het planbureau dat de overheid kwetsbare huishoudens extra moet ondersteunen om de gevolgen van de nieuwe Europese regels te verzachten. Mensen kunnen zelf ook besparen door hun woning beter te isoleren, een hybride warmtepomp aan te schaffen of over te stappen op een elektrische auto. Maar geld besteden aan verduurzamingsmaatregelen is niet voor iedereen weggelegd, waarschuwen de onderzoekers. Bovendien zijn huurders afhankelijk van hun verhuurder.

Zorgen om hoge prijzen

Maar niet alles ligt bij huishoudens zelf. Andere Europese regels zorgen er al voor dat consumenten minder (gaan) uitstoten en dus minder hoeven te betalen voor dit ETS-systeem. Zo dwingen Europese CO2-normen autofabrikanten tot het maken van steeds schonere auto’s. In 2035 moet de CO2-uitstoot van nieuwe personen- en bestelauto’s 90 procent lager liggen dan in 2021. 

Waar gaat dat geld dan naartoe? Een klein deel van het geld dat wordt opgehaald met de veiling van uitstootrechten, gaat naar het Sociaal Klimaatfonds. Met dit fonds kunnen kwetsbare groepen worden ondersteund. De rest van het geld gaat rechtstreeks naar de EU-lidstaten. De Europese Commissie roept landen op om dit geld ook te besteden aan klimaatbeleid. 

Dit zijn de best gelezen artikelen van dit moment:

Foutje gezien? Mail ons. Wij zijn je dankbaar.

Livia Guldie
Geschreven door Livia Guldie

Livia (2002) heeft Journalistiek gestudeerd en is sinds kort gedoken in een studie Geschiedenis, met focus op politiek. Van schrijven gaat haar hart sneller kloppen, maar het begrijpelijk maken van ingewikkelde onderwerpen - van maatschappelijke kwesties tot psychologie - vindt ze het leukst, vooral als ze er zelf wat van opsteekt. En natuurlijk kent ze alle Gen Z-trends.

Reacties