Geplaatst 2010-07-21 om 14:01

Geld moet rollen en fietsen

Sportmarketeer Bob van Oosterhout schrijft elke week over sport en geld in Metro.

Kijk aan, daar zijn we weer! Ja, ik heb u bewust een weekje rust gegund om af te kicken van het WK Voetbal en de enorme Oranje-hype die daaruit ontstond. Het vierjaarlijkse Fifa-feestje heeft echter de Tourstart in Rotterdam jammer genoeg aardig ondergesneeuwd, maar met alle geweld in de Pyreneeën lijkt de Oranjekoorts inmiddels plaats te hebben gemaakt voor de Wielerkoorts. Jonge renners als de gebroeders Schleck, Contador, Gesink, Sanchez en Vandenbroecke hebben de scepter overgenomen van de ‘generatie Armstrong’ en het ‘D-woord’ lijkt vooralsnog van een zomervakantie te genieten.
Daar waar enerzijds de wielersport geroemd wordt vanwege haar bereikbaarheid en heroïek, en de renners om hun aanraakbaarheid en sympathie, kan deze sporttak anno 2010 desondanks zonder enige twijfel in de categorie ‘big business’ worden geschaard. Toch staat de wielersport internationaal te boek als relatief goedkoop. Voor gemiddeld tien miljoen euro per seizoen heb je als sponsor een eigen ploeg, die samen met de rest van het peloton alleen al tijdens de Tour de France 40 procent van alle Franse tv-zendtijd geniet (in totaal 3800 uur televisie via 90 tv-stations in 189 landen)!
De hoofdsponsors van de Tour (Skoda, Vittel, Crédit Lyonnais en PMU) betalen ‘slechts’ 2,7 miljoen euro, daar waar subsponsors al voor één miljoen participeren. De Rotterdamse Tour-organisatie betaalde de ASO 2,5 miljoen euro om de Grand Départ te mogen verwelkomen, terwijl de totale organisatiekosten op 12 tot 15 miljoen euro werden geschat. Gelukkig hoeven de renners derhalve ook niet op een houtje te bijten: het gemiddelde salaris steeg de afgelopen jaren van 75.000 naar 125.000 euro, daar waar toppers als Valverde, Contador, Armstrong, Basso, Boonen en Vinokourov tussen de 1 en 2,5 miljoen aan salaris mee naar huis nemen. Weet overigens, dat individuele sponsordeals nog hierbij worden opgeteld, zodat bijvoorbeeld Lance Armstrong in totaal richting de 15 miljoen dollar per jaar bij elkaar fietst. Zoals gezegd: ‘big business’ dus.