De politie gaat de komende drie maanden extra controleren op verkeersovertredingen op drie gevaarlijke kruisingen (blackspots) in Amsterdam West. Deze week wordt gebruikt om de fietsers die de regels aan hun laars lappen vermanend toe te spreken, vanaf volgende week wordt het bonnenboekje getrokken en zullen in dezelfde snelheid boetes van 85 euro uitgedeeld worden. Gisteren dus geen boetes, maar voorlichting aan iedereen die verkeersregels overtreedt. Het is een proef van drie maanden die de politie samen met het stadsdeel uitvoert om verkeersdeelnemers bewust te maken van de gevaren. Tijdens roodlicht controles schrijven agenten op de blackspot Overtoom/Eerste Constantijn Huygensstraat in een uurtje gemakkelijk een paar bonnenboekjes met 25 bekeuringen vol aan fietsers die zich niet aan de regels houden.

Bij een nulmeting in burger vorige week zag projectleider en inspecteur van politie Kees Visser in een half uur zo’n dertig fietsers door rood rijden. “Ik ben van mening dat beboeten het beste werkt”, zegt Visser. “Maar als ik een bon uitschrijf en mensen vraag of ze weten wat een blackspot is, dan is het antwoord nee. Ik vind dat aan deze kennis iets gedaan moet worden. Mensen luisteren nu ook eerder, omdat ze geen bon krijgen.”

Een man die door rood rijdt, gaat bijna onderuit in zijn vluchtpoging voor Visser. Waarom hij door rood reed? “Het regent en ik kijk altijd goed om me heen. Ik rijd eigenlijk altijd door rood.” Of Visser’s voorlichting morgen nog van invloed is op zijn rijgedrag, is gissen. “Het blijft moeilijk. Ik vertel over dodelijke ongelukken die zijn gebeurd en dan zie je wel iets gebeuren bij de mensen. Het is triest, maar het moet wel.”

Stadsdeelwethouder De Jager zegt er alles aan te hebben gedaan de kruisingen veilig in te richten. “Het beïnvloeden van het gedrag is het moeilijkste en daar worstelen we ook mee”, zegt De Jager. “Mensen moeten zich beschaamd gaan voelen als ze door rood rijden. Het beste zou zijn deze actie een jaar lang stadsbreed te doen. Naast stevig handhaven, moeten we ook voorlichten.” Visser stopt de zoveelste fietser die in zijn eentje oversteekt. “Nee hoor het was groen. De stoplichten voor voetgangers waren groen.”