Eigenlijk had Hans van Oostende vorige week maandag wel een keiharde trap tegen de Fyra willen geven. Op weg naar Schiphol kwam de hogesnelheidstrein tot stilstand vlakbij Rotterdam. Zeker een uur stond hij vast en een nieuwe aansluiting liet ook op zich wachten. Resultaat: vlucht naar Sevilla gemist en daarmee werd ook zijn vakantie door de neus geboord. “Het treinpersoneel was bot en toonde totaal geen begrip. Ik heb nog geen reactie op mijn klacht van 3 september. Natuurlijk hoop ik mijn geld terug te krijgen.”

Het verhaal van Van Oostende staat niet op zichzelf. “Het is deze week echt een soepzootje”, verzuchtte een conducteur op de Fyra gisterenochtend in het bijzijn van de reizigers. “Ik ben al door mijn coupons  heen waarmee gestrande reizigers de volgende keer gratis kunnen reizen.” Die bonnen zijn echter niet bedoeld als goedmakertje, benadrukt een woordvoerder van NS Hispeed. “Die mag het personeel uitdelen aan klanten om kennis te maken met de V250 Fyra.” Deze  trein  zou eigenlijk al in 2007 gaan rijden. De V250 moet de oude treinstellen op de lange termijn gaan vervangen. De introductie verloopt haperend.
Reizigersorganisatie Rover zei eerder deze week tegen Metro het onacceptabel te vinden dat NS Hispeed reizigers niet laten weten wanneer de problemen met de Fyra zijn opgelost. Ook vindt Rover de toeslag van 2, 80 euro voor een enkele reis Amsterdammer-Rotterdam ongepast.

NS Hispeed wijt de problemen deze week aan de rookontwikkeling in de Schipholtunnel. “Daarnaast was er een storing tussen Breda en Rotterdam. “Dat is vervelend voor alle treinreizigers, ook van de Fyra. Afgezien van deze buiten onze invloedssfeer liggende zaken rijdt de Fyra alle geplande treindiensten.”
De NS is volgens de woordvoerder ‘coulant’ met het geld teruggeven bij vertraging.